In to je, da družba ugriznjenega jabolka še naprej stavi na avtonomni avto, kar je razvidno iz gibanj, ki jih je podjetje v zadnjem času izvajalo. V tem primeru so na voljo ustrezne informacije o tem sistemu, ki ga razvija Apple in ki jim omogoča, da postanejo avtonomni avtomobili, število licenc, ki jih ima Apple presega podjetja, kot sta Uber in Google Waymo.
To so podjetja, lahko rečemo, da so trenutno v polnem razmahu za napredovanje te avtonomne tehnologije v avtomobilih, vendar jih Apple danes po številu licenc presega. Ali to pomeni, da mora Apple svojo tehnologijo predstaviti pred njimi? No, ne vemo, ampak večji so testi, večji so rezultati.
Applova programska oprema za samovozeče avtomobile je že nekaj časa preizkušena in v zadnjem času je pri Appleu na voljo veliko video posnetkov ali slik Lexusa, ki preizkušajo ta novi inteligentni sistem vožnje. Poleg tega se LIDAR-ji sčasoma izboljšujejo in to je nekaj, kar je bilo mogoče videti tudi v Appleovih vozilih pred časom, patenti na programski opremi teh avtomobilov še naprej padajo v prid Appleu in to so koraki pred uvedbo tehnologije, kot je ta.
Dogovorjenega datuma ni, delo se nadaljuje
V zvezi s tem nam je postalo jasno, da Apple ne želi določiti datuma za zagon ali prve teste, res je, da blagovna znamka je potrdila, da pri projektu dela že dlje časa in pričakuje se, da bo to počel enako ali z večjo intenzivnostjo v naslednjih mesecih.
Več avtomobilov in bolj mehki testi so vedno dobri, kljub temu da se včasih ne izkažejo tako, kot si podjetje želi, na primer nedavna nesreča, ki se je zgodila z avtomobilom Uber, in usodni izid s smrtno žrtev zaradi zadetka. V tem smislu bi lahko avto Uber naredil malo (po navedbah policijskih virov bi se lahko zgodilo vsakomur), saj je bil kraj brez prehoda za pešce in precej temen, vendar se lahko vse izboljša in to tehnologijo je treba izpopolniti do maksimuma.
