Пројекат Титан за Аппле то постаје приоритет, а за становнике Цупертина то је нешто што треба уложити у даље покушавање револуционишу индустрију, али овог пута аутомобил. Толико да се сада чини да су се много кладили на технологију коју је развила Нвидиа под називом „Дубоко учење“.
Према најновијим информацијама, Јонатхан Цохен, директор дубоког учења у Нвидији, тек би се придружио Апплеу или се бар то може закључити из недавне промене посла коју његов профил приказује на ЛинкедИн-у. За сада само назначује да би био у позицији „софтвера“, али изгледа да све указује на то да ће бити један од одговорних за развој системи за помоћ возачу (напредни АДАС) или решења за аутономна возила.
Иако је Нвидиа компанија коју је шира јавност препознала као компанију посвећену сектору видео игара која развија специфичне графичке процесоре за овај задатак, она има и друга одељења за истраживање и развој, као што је нпр. овај пројекат дубоког учења са различитим темама попут биоинформатике и аутоматизованог учења под радним платформама ЦУДА.
Ако се фокусирамо посебно на аутомобилску област, видимо како би се најновији пројекат који је представила Нвидиа заснивао на јединици Нвидиа ПКС, ГПУ заснован на Тегра Кс1 способан да обрађује знатну количину визуелних података путем различитих камера инсталираних у возилу и „учи“ све што снима.
С друге стране, данашња технологија напредних система помоћи возачу (АДАС) може да открије неке предмете, чак и са неком основном класификацијом, и упозорава возача док се возило не заустави. Са Нвидијом ПКС је предвиђено да иде даље и разликују типове возила у врло прецизној класификацији, од доставног возила до паркираног возила.
Надамо се да ћемо у не тако далекој будућности једног дана моћи да видимо овакав напредак у возилу које повећати укупну сигурност и возачи и пешаци у возилу Аппле.