Имам утисак да је тржиште за аутомобили ускоро ће се завршити револуцијом сличном оној која се догодила у свету осветљења. До пре неколико година, вештачка светлост која је осветљавала свет заснивала се на жаруљама са жарном нити и флуоресцентним сијалицама. И неколико произвођача је доминирало њиховом производњом.
Ирупција ЛЕД замена класичних сијалица променила је све. Фабрике сијалица су затворене, а сада азијски произвођачи електронике доминирају на тржишту осветљења, нешто незамисливо до пре неколико година. А са електричним аутомобилима ће се догодити нешто слично. Аутомобил без мотора са унутрашњим сагоревањем, без хладњака, без квачила, без промене брзине, само са електричним мотором и батеријом, више личи на мобител него на аутомобил ... плаши ме ...
фокцонн, познати азијски монтажер многих Апплеових уређаја, треба да састави електричне аутомобиле за Хенрика Фискера и његово ново покретање електричних возила. 2018. године већ је представио своје потпуно електрично возило ЕМотион са дометом од 400 миља са једним пуњењем.
Прошле године је познати дизајнер аутомобила представио још један прототип, Фискер Оцеан, електрични СУВ за који тврди да ће бити његово прво серијско возило након откривања неколико различитих прототипова.
Касније је Фискер најавио споразум са Магном о производњи електричног теренца Оцеан. Сада Фискер најављује нови уговор са Фокцонном за изградњу новог електричног возила. Нови пројекат има кодно име «Пројекат КРУШКА»(Лична електрична аутомобилска револуција).
Као што објашњава сопствени Фискер, ваша компанија и Фокцонн заједнички ће развити револуционарни нови сегмент возила. Фокцонн ће производити возило по стопи од 250.000 возила годишње. Достићи ће глобално тржиште, укључујући Северну Америку, Европу, Кину и Индију.
Почетак производње заказан је за четврти квартал 2023. Ово ће бити друго возило које је представио бренд Фискер, након лансирања СУВ-а Оцеан у четвртом кварталу 2022. године.
Фокцонн је тестирао производњу електричних возила почев од склапања електричног мотоцикла Евоке.
Ако узмемо у обзир да Аппле тражи произвођача за свој Аппле Цар, и добар однос који одржавају са својим добављачем Фокцонн, засигурно је идеја да се удруже за производњу првог возила са логотипом јабуке на предњој страни ...
