Када данас немамо пуно информација у вези са Аппле Царом или како се коначно зове, гласине везане за овај пројекат иду сезонски. Откако су се прве гласине о будућем аутомобилу Аппле појавиле средином прошле године, о њему нисмо чули мало више.
Почетком године вратиле су се гласине повезане са пројектом будући да је очигледно главна особа задужена за то поднела оставку, било због проблема са Џоном Ајвом, било зато што није сасвим јасно видео пројекат, као и увек никада нећемо сазнати званични разлог ове оставке.
Једно од питања које си многи корисници постављају је могућа цена коју би овај уређај могао имати када се појави на тржишту, ако коначно дође. Коначно, аналитичар је одлучио да предвиди процењену цену. Гене Мустер, добро познат у свету статистике и аналитике у вези са Аппле-ом, изјавио је у интервјуу за публикацију Аппле Фанс Цар, да Аппле Цар могао би бити представљен између 2019. и 2020. године, али до 2021. године није могао бити купљен. Не знам шта може проћи кроз главу овог аналитичара када мисли да се аутомобил може резервисати као да је телефон, када за две године технологија може много да напредује.
Такође према аналитичарки Пипер Јаффраи, цена по којој би могао доћи на тржиште била би око 75.000 америчких долара. Не знамо на чему се заснивала приликом потврђивања ових цена, али ако узмемо у обзир да су Тесла тренутно по тој цени, али да је намера Елона Муска да знатно смањи цену док не достигну 35.000, задржавајући исте бенефиције од садашњим моделима, чини се да Аппле и даље размишља о ексклузивности свог модела, али по тој цени неће продати, чак и због држања неких људи, исти број возила.
Ако је почетна идеја Аппле-а да понудите ово возило смањеној ниши потенцијалних купаца, цена може бити разумна, али Аппле никада није окарактерисао нудећи само модел који није доступан свима. Имамо Аппле Ватцх Голд Едитион од 10.000 УСД, али можемо га пронаћи и за 369 УСД са истим карактеристикама, осим траке и крунице.
Хеј, дај ми 2, један за мене и један за моју жену
Па, није тако скупо, зар не? Надам се да ће се овде продавати.
Још један аутомобил који ме занима је модел с, али пошто се не продаје и нема подршку у Шпанији, одбацујем га.
Додајмо да Тесла жели да пласира аутомобиле на 35 хиљада, али не и моделе с, јер је то луксузни салон, ако не и са моделом 3, који ће ускоро бити представљен, а који није упоредив са Апплеовим.