Apple kan ha tröttnat på att förhandla med dagens biltillverkare för att bygga sitt Apple Caroch bygga den utan hjälp av någon av dem. Det kan till slut bli tillverkat av Foxconn, med vilket det passar som en charm och har monterat enheter för Apple i många år, och den andra skulle vara Magna, världens största outsourcingbiltillverkare.
Apple är van vid att förhandla med tillverkare i en dominerande ställning. "Jag vill att du ska göra detta åt mig, till det här priset, om inte, beställer jag det från någon annan", är hans motto. När han började knyta kontakter med de stora biltillverkarna för att tillverka sin drömda Apple Car såg han att hans ställning inte längre var den dominerande och det tyckte han inte alls.
Bloomberg publicerade just en informe där han förklarar att Apple har nått ut till flera traditionella biltillverkare de senaste månaderna, inklusive hyundai y Nissan. Dessa samtal har dock visat sig misslyckas, eftersom biltillverkare är ganska ovilliga att bygga ett fordon "på begäran".
Medan Apple traditionellt har arbetat med olika tillverkare för sina produkter enheter som iPhones, iPads och Macs till salu under det exklusiva Apple-varumärket. Dock har biltillverkare visat sig mindre villiga att gå in i kriget och bli det som innebär att vara en tillverkare som anställts av ett tredje varumärke för att göra "ett infall" av ett företag Apple.
Förra månaden kommenterade jag redan nyheter av vad Foxconn Han kommer att börja tillverka elbilar för Henrik Fisker, och medan han gjorde det tänkte han att han också skulle kunna vara en kandidat för att göra Apple Car. Foxconn och Apple har arbetat tillsammans i många år och de förstår varandra underbart.
Magna skulle göra det långt innan Foxconn
Magna har många bilmonteringsanläggningar runt om i världen.
Den andra kandidaten skulle vara en biltillverkare Magna. Apple inledde först samtal för att göra sitt Apple Car-projekt verklighet med Magna för fem år sedan, då Cupertino-folket redan misstänkte att de kunde designa sitt elfordon. Bloomberg förklarar att Magna har mycket erfarenhet av att bygga anpassade bilar, montera lyxbilar för företag som BMW, Daimler AG och Jaguar Land Rover.
Allt beror på rusningen som Apple befinner sig i. Magnas alternativ är det mest logiska och snabbaste att köra. Hon har mycket erfarenhet av tillverkning av fordon och är väldigt van att göra lyxmodeller på beställning för olika märken, som uppfyller sina kunders krav.
Med Foxconn har Apple en större "känsla", men det är en melon att öppna. Han har aldrig monterat bilar. Det har redan en monteringsanläggning för elektriska motorcyklar,Framkalla«, Och nu ska han bygga en ny anläggning för att montera den nya modellen beställd av Fisker. Om du väljer Foxconn tar det utan tvekan längre tid att se Apple Car på gatan, och inte en enkel återgivning på skärmarna som nu.