Om du kommer ihåg, för några dagar sedan släppte vi nyheterna om det möjliga lansering av nya MacBook Pro Retina-modeller med förbättrade specifikationer när det gäller CPU och RAM jämfört med sina föregångare. Tja, enligt några grafer som dök upp igår, kan vi se hur den nya inträdesmodellen för MacBook Pro Retina går från en Intel Core i7 med en klockhastighet på 2.0 GHz till 2.2 GHz, vilket ger den en hastighetsökning som om det är bra är inte ens anmärkningsvärt, om det gör att laget får cirka 8 - 10% extra prestanda.
Naturligtvis har programmet för att utföra de olika stresstesterna på utrustningen varit den nu berömda GeekBench 3, som visar både prestanda per kärna och flerkärnig i uppgifter som kräva mer från processorn.
Som vi kan se från den bifogade grafen uppnår prestandan med en enda kärna totalt 3050 poäng, återstående 100 poäng från mellanklassmodellen och ett respektabelt avstånd från inträdesmodellen i slutet av förra året, vilket är kvar på 2811 poäng. Med avseende på Muti-core prestanda En förbättring kan också ses från 10.730 11.586 poäng för förra årets modell till XNUMX XNUMX poäng för den nuvarande.
Egentligen är den nya MacBook Pro Retina bara en uppdatering av de nuvarande utan en betydande arkitektonisk förändring utan förbättrar snarare klockhastigheten för de "gamla" Intel Haswell-processorerna något. Nu har de 2.6 och 2.8 GHz dubbla kärnprocessorer för konfigurationer av 13-tumsversionerna, och å andra sidan 2.2 och 2.5 GHz-processorer i fyrkärniga konfigurationer för 15-tumsmodellerna. Men när du anpassar alternativen med en anpassad konfiguration De erbjuder även en 3,0 GHz dual-core processor i 13-tums "Retina" -modellen och en fyrkärnig 2,8 GHz-processor för 15-tums.
Nu har de också inkluderat alternativ som möjligheten till utöka flash-lagring till 1 TB i båda modellerna, både i 13 och 15 tum och naturligtvis med inkluderingen av standard 16 GB RAM i 15-tums modellerna.
Visst i slutet av året eller i början av nästa år på grund av Intel-problem med produktionen av nya chips kan vi se en verklig förnyelse av alla modeller med uppenbara förbättringar i förhållande till prestanda både i kraft och i batteri.
