Apples autonoma körsystem är en öppen hemlighet, liksom den streamingvideotjänst som företaget arbetar med. Efter att ha lagt tanken på skapa en autonom, elbil från grundenhar det Cupertino-baserade företaget fokuserat på att skapa ett autonomt körsystem, som Google (Waymo), Uber, Tesla, GM ...
Idag är det mest avancerade autonoma körsystemet inte exakt Teslas, men det är Waymo som redan har börjat implementera sitt autonoma körsystem i olika modeller av tillverkaren Jaguar och Fiat. Den senaste rörelsen i den världen av autonom körning finns i undertecknandet av Jaime Waydo (som Waymo men med d, vilken tillfällighet) av Apple.
Jaime Waydo var en av de äldsta ingenjörerna i utvecklingen av Googles autonoma körsystem som heter Waymo. Enligt några av hans kollegor, hans arbete det har varit en grundläggande del i utvecklingen av denna teknik. Waydo ansvarade för säkerheten för alla företagets prototyper, och var också den person som var tvungen att ge klartecken för lanseringen av dessa prototyper på gatorna, särskilt i Phoenix, Arizona, 2016.
Innan du jobbar för Waymo, Googles autonoma dotterbolag, Waydo arbetade för NASA: s framdrivningslaboratorium i mer än tio år, som också är en grundläggande del i utvecklingen av Rover, månfordonet som anlände till Mars för att ta prover från planets yta.
Som vi kan läsa i informationen verkar denna signering tyda på det Apple går framåt för att lansera sin första autonoma körprototyp, även om han också säger att detta projekt drabbas av en betydande fördröjning på grund av bristen på kommunikation mellan team. För tillfället vet vi inte vilken nivå av autonom körning av Apple-fordon som beror på företagets sekretess, men med tanke på att de flesta av sina konkurrenter redan har det praktiskt taget i sin slutfas, bör Tim Cooks företag inte ta lång tid börja erbjuda det till fordonstillverkare.
