När det verkade som att Apple återigen återaktiverade sitt ambitiösa projekt att tillverka sin första Apple Car, ett nytt bakslag dyker upp i Cupertino. En av projektets huvudchefer, Soonho Ahn, lämnar företaget för att ansluta sig till Volkswagen.
Ahn var chef för batteriutveckling för Apple Car-projektet, och idag offentliggjordes hans avgång från företaget för att gå med i designen och tillverkningen av det tyska företagets utbud av elbilar. Volkswagen.
Soonho ahn, förutom att ha ett outtalbart namn, var han fram tills nu chef för utvecklingen av batterierna till nästa Apple Car.Faktum är att nu har det blivit känt att han lämnar sitt kontor i Apple Park och tar resväskorna för att flytta till Tyskland. Där väntar ett nytt jobb på Volkswagens huvudkontor.
Sanningen är att den verkliga orsaken är okänd, men faktum är att Ahn inte har hållit på länge i sin position integrerad i Apples bilprojekt. 2018 kom han till Apple Park från Samsungs högsta ledning. Och han tog över den globala riktningen för batteriutvecklingen för Apple Car.
Volkswagen-projektet är mycket mer "riktigt"
Två kan vara anledningarna som har fått Ahn att besluta sig för att lämna varma Kalifornien för Tysklands kyla. Den första, uppenbarligen den ekonomiska. Men det skulle vara väldigt konstigt, eftersom hans lönelista på Apple inte skulle vara försumbar. Kanske den verkliga anledningen är att han inte var särskilt övertygad om Titan-projekt av Apple, och å andra sidan är utvecklingen av elbilar mycket mer genomförbar och verklig i ett företag som redan tillverkar bilar, som Volkswagen.
Volkswagen, å andra sidan, har ett ambitiöst projekt att bygga sex batterifabriker för elbilar i Europa i slutet av detta decennium. Tyskarnas idé är att överträffa Tesla som världsledande inom elfordon. Tillsammans med Ahn har den bayerska fabriken även rekryterat solid-state cellexperten Jörg Hoffmann från BMW. Utan tvekan ett mycket mer gediget och verkligt projekt än kanske det som Apple presenterade med sin idé om att tillverka ett elfordon.
