5 நாட்களுக்கு முன்பு அவர்கள் எனது புதிய காரான டொயோட்டா சி-எச்ஆர் கலப்பினத்தை வழங்கினர். கார் என்னை ஆச்சரியப்படுத்துவது ஒருபோதும் நின்றுவிடாது, ஆனால் ஒரு தீவிர ஆப்பிள் பயனராக டொயோட்டா கார் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும் என்பதைக் கண்டு நான் சற்று ஏமாற்றமடைகிறேன், இப்போதைக்கு, கடித்த ஆப்பிளின் கார்ப்ளே அமைப்பை அவர்கள் விரும்பவில்லை.
அவை இரு நிறுவனங்களுக்கிடையேயான ஆர்வத்தின் சிக்கல்கள் என்பதையும், எதிர்காலத்தில் வெகு தொலைவில் இல்லாத நிலையில், ஆப்பிள் வழிசெலுத்தல் முறையை தங்கள் போர்டு கணினிகளில் திருப்பவும் செயல்படுத்தவும் அவர்கள் கை கொடுப்பார்கள் என்பது எனக்குத் தெரியும். இருப்பினும், கார் பிராண்டுகளின் பெரிய குழு அவர்கள் ஏற்கனவே அதை செயல்படுத்தியிருந்தால் அல்லது அதில் இருந்தால் மற்றும் அதே பயனர்களின் குழுவில் ஒரு ஆய்வை நடத்திய பிறகு கணினியில் 85% திருப்தி பெறப்பட்டுள்ளது.
நாங்கள் பேசும் அறிக்கை கிடைக்கிறது வியூக அனலிட்டிக்ஸ் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மட்டுமே, ஆனால் கிறிஸ் ஷ்ரெய்னர் என்பவரே அதன் சில முடிவுகளை சில சர்வதேச வலைப்பதிவுகளுடன் பகிர்ந்துள்ளார். கணக்கெடுக்கப்பட்ட பயனர்களில் 31 சதவீதம் பேர் கார்ப்ளே அமைப்பில் "மிகவும் திருப்தி அடைந்துள்ளனர்" என்று கூறியுள்ளனர், 54 சதவிகிதத்தினர் தாங்கள் "திருப்தி" மட்டுமே என்று கூறியுள்ளனர், இதற்காக ஒட்டுமொத்த திருப்தி விகிதம் 85% ஆகும்.
இப்போது, நாங்கள் உங்களிடம் கூறியது போல், அமெரிக்காவில் 70-2016 க்கு இடையில் வாங்கிய கார்ப்ளே கொண்ட 2017 வாகனங்களின் உரிமையாளர்களின் வரையறுக்கப்பட்ட மாதிரியில் இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மாதிரி, இது மிகவும் சிறியதாக இருந்தாலும் இந்த பிரச்சினையில் காட்சிகள் எங்கு செல்கின்றன என்பதற்கான ஒரு குறிப்பை இது நமக்கு வழங்குகிறது.
அந்த பயனர்களில் 43% பேர் அவர்கள் பரிந்துரைப்பது "மிகவும் சாத்தியம்" என்று கூறியுள்ளனர் கார்ப்ளே அமைப்பு மற்றவர்கள், 37% பேர் இதைப் பரிந்துரைக்க "வாய்ப்பு" என்று கூறியுள்ளனர், வியூக அனலிட்டிக்ஸ் கூறியது.
