டைட்டன் திட்டம் நிறுத்தப்பட்டதா?

2019 ஆம் ஆண்டில் சந்தையில் ஒரு மின்சார காரை அறிமுகம் செய்வதற்காக ஆப்பிள் செயல்பட்டு வரும் டைட்டன் திட்டத்தைப் பற்றி ஆண்டின் ஒவ்வொரு தொடக்கத்திலும் நாம் பேச வேண்டும் என்று தெரிகிறது. வதந்திகளின் அடிப்படையில், சுமார் 1.000 பொறியாளர்கள் இந்த திட்டத்தில் பணிபுரிகின்றனர், அவர்களில் பலர் ஃபோர்டு மற்றும் டெஸ்லா போன்ற ஆட்டோமேஷன் துறையில் உள்ள நிறுவனங்களிலிருந்து, அல்லது சாம்சங் மற்றும் ஹெச்பி போன்ற நிறுவனங்களிலிருந்து. ஆனால் டைட்டன் திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தில் ஆப்பிள் மகிழ்ச்சியடையவில்லை என்றும், இப்போதைக்கு அவர்கள் அதிக ஊழியர்களை பணியமர்த்துவதை நிறுத்திவிட்டதாகவும் தெரிகிறது என்று ஆப்பிள் இன்சைடர் தெரிவித்துள்ளது.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் தலைவர் ஏற்கனவே சில மாதங்களுக்கு முன்பு கருத்து தெரிவித்ததோடு, அந்த அறிக்கைகளுக்கு யார் விமர்சிக்கப்பட்டார் என்பதாலும், அவர்கள் கட்டுப்படுத்தாத ஒரு சந்தையில் நுழைவது அவர்கள் நினைத்ததை விட கடினம் என்பதை குபேர்டினோவைச் சேர்ந்தவர்கள் உணர்ந்ததாகத் தெரிகிறது. இந்த திட்டத்தில் முன்னேற்றம் குறித்து ஜான் இவ் ஒரு அறிக்கையைப் பெற்றுள்ளார், மேலும் முடிவுகளில் எதுவும் திருப்தி அடையவில்லை என்று தெரிகிறது, இது திட்டத்தின் முழுமையான மறுசீரமைப்பாக இருக்கலாம், மற்றும் முதல் படி திட்ட மேலாளர் ஸ்டீவ் ஜாடெஸ்கியைக் குறை கூறுவதாகும்.

தனிப்பட்ட பிரச்சினைகள், ஜான் ஐவ் எடுக்க விரும்பும் முடிவுகளுடன் செய்ய வேண்டிய பிரச்சினைகள் மற்றும் அது காரணமாக தான் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறுவதாக ஜாடெஸ்கி சில நாட்களுக்கு முன்பு அறிவித்தார் ஜாடெஸ்கி இரண்டாவதாக தயாராக இல்லைஎனவே, சாடெஸ்கி தன்னுடைய பதவியை தானாக முன்வந்து ராஜினாமா செய்திருக்கலாம் அல்லது அவரை நீக்குவதற்கு ஜான் இவ் நியமிக்கப்பட்டுள்ளார்.

எலக்ட்ரிக் வாகன நிறுவனமான டெஸ்லா, 2003 ஆம் ஆண்டில் ஆட்டோமேஷன் துறையில் எந்த அனுபவமும் இல்லாமல் எங்கும் பிறக்கவில்லை, 2008 வரை இது முதல் முழு மின்சார வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் ஆப்பிள் போலல்லாமல், டெஸ்லா மோட்டார் என்பது வாகனங்களை தயாரிக்க உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனம், ஆப்பிள் போல அல்ல, அதன் உற்பத்தி எப்போதும் மின்னணு சாதனங்களின் உற்பத்தியை அடிப்படையாகக் கொண்டது.