இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு, நாங்கள் சோகமான செய்தியுடன் படுக்கைக்குச் சென்றோம் ஒரு தன்னாட்சி வாகனத்தால் ஏற்பட்ட முதல் மரணம் உபெர் நிறுவனத்திடமிருந்து, ஒரு நிலை 3 வாகனம், ஒரு ஓட்டுநருடன் இருந்தபோதிலும், என்னால் மோதலைத் தவிர்க்க முடியாது, இதனால் நிறுவனம் தற்போது அமெரிக்காவில் புழக்கத்தில் இருந்த அனைத்து வாகனங்களையும் திரும்பப் பெற காரணமாக அமைந்தது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது விரைவில் அல்லது பின்னர் நடக்க வேண்டிய ஒரு நிகழ்வு, vஇந்த அமைப்பு எவ்வாறு தொடர்ந்து உருவாகிறது என்பதைப் பாருங்கள் அல்லது மாறாக, புதிய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன பற்றி. ஆப்பிள் தற்போது அதன் வசம் உள்ள வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 45 வாகனங்கள் ஆகும், இது ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்த 27 வாகனங்களில் இருந்து அதிகரித்துள்ளது.
ஏப்ரல் 2017 இல், ஆப்பிளின் தன்னாட்சி வாகன ஓட்டுநர் அமைப்பு அதன் சோதனைகளைத் தொடங்கியபோது, இந்த அமைப்பை ஒருங்கிணைத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 3 மட்டுமே. இந்த ஆண்டு ஜனவரியில், ஆப்பிள் கலிபோர்னியா மாநிலத்திடமிருந்து இந்த எண்ணிக்கையை 27 வரை விரிவாக்க முடியும் என்று அங்கீகாரம் கோரியது. தற்போது மற்றும் பைனான்சியல் டைம்ஸில் நாம் படிக்கக்கூடியது போல, கலிபோர்னியா வாகனத் துறையின் ஆதாரங்களை மேற்கோள் காட்டி அந்த எண்ணிக்கை 45 ஆக அதிகரித்துள்ளதுஇதனால், அதிக தன்னாட்சி வாகனங்கள் புழக்கத்தில் இருக்கும் இரண்டாவது நிறுவனமாக மாறியது.
முதல் இடத்தில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உள்ளதுகுரூஸ் அமைப்பில், மூன்றாவது இடத்தில் 39 வாகனங்களுடன் டெஸ்லாவையும், 29 உடன் உபெர் நான்காவது இடத்தையும் காண்கிறோம், இருப்பினும் விபத்துக்குப் பிறகு அவர்கள் தற்போது புழக்கத்தில் இருந்த அனைத்து வாகனங்களையும் திரும்பப் பெற்றனர்.
ஒவ்வொன்றின் ஓட்டுநர் நிலை கொண்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அவ்வளவு முக்கியமல்ல. லெவல் 5 எங்களுக்கு முழுமையான தன்னாட்சி ஓட்டுதலை வழங்குகிறது, யாரும் வாகனம் ஓட்டுவதை மிகைப்படுத்தாமல், தற்போது எந்த வாகனத்திலும் கிடைக்கவில்லை. தி நிலை 4 என்பது ஒரு நபருக்குத் தேவைப்படும் தன்னாட்சி ஓட்டுதலின் மிக முன்னேறிய நிலை வாகனம் ஓட்டுவதை மேற்பார்வையிட்டு தேவைப்பட்டால் செயல்படுங்கள். நிலை 3 என்பது சில வகையான சூழ்ச்சிகளைச் செய்யக்கூடிய நபரைப் பொறுத்தது மற்றும் இணை விமானி தனது முழு சூழலுக்கும் அதிக கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும்.
ஆப்பிள் தற்போது தனது சொந்த தன்னாட்சி ஓட்டுநர் வாகனத்தை உருவாக்கவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் டைட்டன் என்று அழைக்கப்படும் இந்த திட்டத்தின் வளர்ச்சியை முற்றிலுமாக கைவிட்டதால், பின்னர் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு விற்க ஒரு தன்னாட்சி ஓட்டுநர் முறையை உருவாக்குவதற்கு தன்னை அர்ப்பணிக்க வேண்டும், வழக்கம்போல சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஆப்பிள், இது மிகவும் கடினமாக இருக்கும் விருந்துக்கு வந்த கடைசி நபர்களில் இவரும் ஒருவர்.
