வாகனத் தொழிலில் பெரும்பாலான கார்ப்ளே அமைப்புகள் கேபிள் வழியாக செய்யப்படுகின்றன; அதாவது, ஐபோனை ஒருங்கிணைக்கும் வெவ்வேறு யூ.எஸ்.பி போர்ட்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி அதை காருடன் இணைக்கிறீர்கள். இணைக்கப்பட்டதும், காரின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் திரையில் கார்ப்ளே இடைமுகம் தொடங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், iOS 9 முதல் இந்த செயல்பாடு வயர்லெஸாகவும் இருக்கலாம். ஒரே தீங்கு என்னவென்றால், பெரும்பாலான அமைப்புகள் இணக்கமாக இல்லை. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், புதிய ஏ-கிளாஸின் சமீபத்திய விளக்கக்காட்சியில் இந்த முறையை இணைக்கும்.
புதியது மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஏ-கிளாஸ் சந்தையில் இரண்டாவது காராக இருக்கும், இது எங்கள் ஐபோனை காருடன் கம்பியில்லாமல் இணைக்கும் வாய்ப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் டாஷ்போர்டு திரையில் கார்ப்ளே தொடங்கப்பட்டது. அதேபோல், புதிய மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் வகுப்பு இந்த முறையை இணைக்கும் முதல் மாடலாக இருக்கும், இது 2019 ஆம் ஆண்டில் பிராண்டின் பிற மாடல்களிலும் தொடர்ந்து செயல்படுத்தப்படும்.
நாங்கள் ஏற்கனவே உங்களிடம் கூறியது போல, வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளேவை ஒருங்கிணைத்த முதல் நபர் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அல்ல, ஆனால் முதல் நிறுவனம் ஜெர்மன் ஆகும் பி.எம்.டபிள்யூ அதன் 5 ஆம் ஆண்டின் 2017 தொடர்களில். மறுபுறம், நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த ஒருங்கிணைப்பின் முக்கிய சிக்கல் என்னவென்றால், கார்களில் புதிய இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.
மெர்சிடிஸ் பென்ஸில் இதுதான் நடந்தது, புதிய ஏ-கிளாஸுடன் புதிய டாஷ்போர்டு தளவமைப்பு உலகிற்கும் காட்டப்பட்டுள்ளது - வேகமானி, இயந்திர புரட்சிகள், வெப்பநிலை நிலை, நீர் போன்றவற்றுக்கான டிஜிட்டல் கடிகாரங்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு பெரிய திரை. அத்துடன் காரின் அனைத்து சேவைகளுக்கும் கட்டுப்பாடுகளுக்கும் அணுகலை வழங்கும் திரை. இந்த புதிய அமைப்பு பெயரில் அறியப்படுகிறது MBUX அல்லது அதே "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பயனர் அனுபவம்". மறுபுறம், இந்த புதிய மல்டிமீடியா அமைப்பு சீனாவில் உள்ள ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் பைடு கார்லைஃப் இயங்குதளத்துடன் இணக்கமாக இருக்கும். இந்த இரண்டில் முனையத்தை கம்பியில்லாமல் இணைக்கும் வாய்ப்பும் இருக்குமா என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது.
