Nang tila muling isinaaktibo ng Apple ang ambisyosong proyekto ng paggawa nito sa una Apple Car, lumitaw ang isang bagong pag-urong sa Cupertino. Ang isa sa mga pangunahing pinuno ng proyekto, si Soonho Ahn, ay umalis sa kumpanya upang sumali sa Volkswagen.
Si Ahn ang direktor ng pagpapaunlad ng baterya para sa proyekto ng Apple Car, at ngayon ang kanyang pag-alis sa kumpanya ay ginawang publiko upang sumali sa disenyo at paggawa ng hanay ng mga de-kuryenteng sasakyan ng German firm. Volkswagen.
Soonho ahn, bukod sa pagkakaroon ng hindi mabigkas na pangalan, hanggang ngayon siya ang direktor ng pagbuo ng mga baterya ng susunod na Apple Car. Ang katotohanan ay ngayon ay nalaman na siya ay umalis sa kanyang opisina sa Apple Park, at kinuha ang mga maleta upang lumipat sa Alemanya. Doon, isang bagong trabaho ang naghihintay sa iyo sa punong-tanggapan ng Volkswagen.
Ang katotohanan ay ang totoong dahilan ay hindi alam, ngunit ang katotohanan ay si Ahn ay hindi nagtagal sa kanyang posisyon na isinama sa proyekto ng Apple car. Noong 2018 pumunta siya sa Apple Park mula sa nangungunang pamamahala ng Samsung. At kinuha niya ang pandaigdigang direksyon ng pagbuo ng baterya para sa Apple Car.
Ang proyekto ng Volkswagen ay mas "totoo"
Dalawa ang maaaring dahilan kung bakit nagpasya si Ahn na umalis sa mainit na California para sa lamig ng Germany. Ang una, malinaw naman ang pang-ekonomiya. Ngunit ito ay magiging kakaiba, dahil tiyak na ang kanyang payroll sa Apple ay hindi magiging bale-wala. Marahil ang totoong dahilan ay hindi siya masyadong kumbinsido sa Proyekto ng Titan ng Apple, at sa kabilang banda, ang pagbuo ng mga de-kuryenteng sasakyan ay higit na magagawa at totoo sa isang kumpanyang gumagawa na ng mga sasakyan, gaya ng Volkswagen.
Ang Volkswagen, sa kabilang banda, ay may isang ambisyosong proyekto upang magtayo ng anim na pabrika ng baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Europa sa pagtatapos ng dekada na ito. Ang ideya ng mga Aleman ay malampasan ang Tesla bilang pinuno ng mundo sa mga de-koryenteng sasakyan. Kasama ni Ahn, ang pabrika ng Bavaria ay nag-recruit din ng solid-state cell expert na si Jörg Hoffmann mula sa BMW. Walang alinlangan, isang mas matatag at tunay na proyekto kaysa marahil sa ipinakita ng Apple na may ideya ng paggawa ng isang de-koryenteng sasakyan.
