Birkaç gün önce üzücü haberlerle yatağa gittik. otonom bir aracın neden olduğu ilk ölüm Uber şirketinden, bir sürücünün eşlik etmesine rağmen çarpışmayı önleyemeyen 3. seviye bir araç, şirketin şimdiye kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde dolaşan tüm araçları geri çekmesine neden oldu.
Ne yazık ki, bu er ya da geç gerçekleşmesi gereken bir olaydı.Bu sistemin nasıl gelişmeye devam ettiğini veya tam tersine yeni güvenlik önlemleri alınıp alınmadığını görün hakkında. Apple'ın şu anda elinde bulundurduğu araç filosu, yıl başında sahip olduğu 45'den artan bir sayı olan 27 araç.
Nisan 2017'de, Apple'ın otonom araç sürüş sistemi testlerine başladığında, bu sistemi entegre eden araç sayısı yalnızca 3'tür. Bu yılın Ocak ayında Apple, bu sayıyı 27'ye çıkarmak için Kaliforniya eyaletinden izin istedi. Şu anda ve Financial Times'ta okuyabildiğimiz gibi, California Taşıtlar Bakanlığı'ndan kaynaklara atıfta bulunarak bu sayı 45'e çıktıBöylece dolaşımda en otonom araçlara sahip ikinci şirket oldu.
İlk pozisyonda General MotorsCruise sistemi ile üçüncü sırada Tesla'yı 39 araçla ve Uber'i 29 ile dördüncü sırada buluyoruz, ancak kaza sonrası halihazırda dolaşımda olan tüm araçları geri çekti.
Her birinin sürüş seviyesi ile araç sayısı o kadar önemli değil. Seviye 5, herhangi bir kişinin aşırı sürüş yapmasına gerek kalmadan tam otonom sürüş sunuyor ve şu anda herhangi bir araçta mevcut değil. seviye 4, bir kişi gerektiren en gelişmiş otonom sürüş seviyesidir sürüşü denetleyin ve gerekirse harekete geçin. Seviye 3, kişinin belirli tipte manevraları gerçekleştirebilmesine ve yardımcı pilotun tüm çevresine daha dikkatli olması gerektiği yere daha bağımlıdır.
Apple'ın şu anda kendi otonom sürüş aracını geliştirmediği unutulmamalıdır, çünkü Titan adı verilen bu projenin gelişimini tamamen terk etti ve kendisini daha sonra üçüncü şahıslara satmak üzere otonom bir sürüş sistemi oluşturmaya adamaya adadı. Apple, son yıllarda çok zor olacak Partiye en son gelenlerden biriydi.
