Ви пам’ятаєте Geohot?. 17-річний хлопчик, який першим отримав втечу з в'язниці для телефону? Якщо той самий хлопчик, що і пізніше рубати система DRM на PlayStation 3, а потім перейшла на роботу в Google у 2014 році. Ну, після того, як півтора року залишався подалі від камер, Geohot повернувся, щоб показати свій останній проект: система самостійного водіння автомобіля. Тоді ми залишаємо вам відео з подвигом.
Відео виходить з інтерв'ю "Bloomberg", де Геохот каже, що йому вдалося створити самохідну машину в всього один місяць. Він використав свою білу 2016 Acura ILX, де модифікував її, щоб включити радіолокатор на основі лазера, камери спереду y задній, А джойстик і екран 21,5 дюймів в центрі приладової панелі. Бардачок виконує функцію комп'ютерного концентратора і містить міні-ПК з мережевим перемикачем та датчиками GPS.
Geohot настільки впевнений у створеному ним самому керуванні штучним інтелектом, що збирається запропонувати його 'Технологія Mobileye', компанія, яка постачає Google, Uber, Tesla та інших найбільших автовиробників.
Geohot створює пакет із зазначеним обладнанням із використанням побутової електроніки, доступний для всіх, що буде краще, ніж "технологія Mobileye". Він планує виставити його на продаж разом із камерами та програмним забезпеченням 1000 XNUMX$ кожен для виробників автомобілів або зацікавлених споживачів. Джордж Хоц (Geohot) також висловив, що він злий на Елон Маск оскільки останній запропонував йому пропозицію про роботу, але після переговорів про неї протягом 3 місяців врешті-решт це не вдалося здійснити.
Ну, я кілька місяців тому прокоментував ідею, яку я отримав, обговорюючи з товаришем безглуздий затор у Мехіко, а що, якби місто стало більш живим об'єктом? більш розумний менеджер руху.
Це було б шляхом повідомлення або подачі пунктів відправлення та прибуття кожного автомобіля, таким чином місто могло б управляти вуличним потоком руху, маючи пряму подачу даних, воно могло б визначати циркуляційний потік у своєму вулиці, відповідно до гострого відправлення та призначення.
Сьогодні світлофорами можна керувати, щоб контролювати потік руху через місто, що зробить місто досить розумним, щоб покращити управління дорожнім рухом з цим ключовим фактором та автономними автомобілями, я справді впевнений, що поєднання цих двох частини також надаватимуть місту дані, а також контролювати напрямок руху транспорту по його вулицях, відповідно до години доби, дати та багатьох інших обставин, також за допомогою цього зворотного зв'язку кожному автомобілю було б відомо про місцеперебування будь-які інші машини.
Я сподіваюся, що цю концепцію можна зрозуміти та скористатися нею, я гадаю, тому, хто вміє це читати, це буде цікаво, зі свого боку я не маю засобів розвивати цю ідею, мені подобається те, як реалізуються ці ідеї розвинувся, і в майбутньому я мав би від них вигоду, дозволяючи колись у майбутньому бути старшою людиною з більшою незалежністю, щоб рухатися
Зрештою, я не знаю, хто буде слухати та розвивати цю ідею, але, сподіваюся, хтось це зробить.