Bạn có nhớ Geohot không?. Cậu bé 17 tuổi là người đầu tiên có được Jailbreak cho điện thoại?. Nếu cùng một cậu bé sau này hack DRM trên PlayStation 3 và sau đó chuyển sang làm việc cho Google vào năm 2014. Chà, sau khi tránh xa máy ảnh trong một năm rưỡi, Geohot đã trở lại để giới thiệu dự án mới nhất của mình: a hệ thống tự lái ô tô. Sau đó, chúng tôi để lại cho bạn video với kỳ tích.
Đoạn video trích từ cuộc phỏng vấn với 'Bloomberg', nơi Geohot nói rằng anh ấy đã có thể tạo ra một chiếc xe hơi tự lái trong Chỉ một tháng. Anh ấy đã sử dụng chiếc Acura ILX 2016 màu trắng của mình, nơi anh ấy đã sửa đổi nó để bao gồm radar dựa trên laser, máy ảnh ở mặt trước y phần phía sau, One phím điều khiển và một màn hình của 21,5 inch ở trung tâm của bảng điều khiển. Ngăn đựng găng tay hoạt động như một trung tâm máy tính và chứa một PC mini với công tắc mạng và cảm biến GPS.
Geohot rất tự tin vào AI tự lái mà anh ấy đã tạo ra đến mức anh ấy sẽ cung cấp nó cho 'Công nghệ của Mobileye', công ty cung cấp cho Google, Uber, Tesla và các nhà sản xuất ô tô lớn khác.
Geohot đang xây dựng một gói với phần cứng nói trên sử dụng thiết bị điện tử tiêu dùng, tất cả đều có thể truy cập được, sẽ tốt hơn so với 'công nghệ của Mobileye'. Anh ấy có kế hoạch bán nó cùng với máy ảnh và phần mềm chỉ để $ 1000 mỗi nhà sản xuất ô tô hoặc người tiêu dùng quan tâm. George Hotz (Geohot) cũng đã bày tỏ rằng anh ấy tức giận với Elon Musk kể từ khi người sau đề nghị cho anh ta một lời mời làm việc nhưng sau khi thương lượng trong 3 tháng cuối cùng thì nó đã không thành hiện thực.
Chà, tôi đã nhận xét cách đây vài tháng về một ý tưởng mà tôi đã nhận được khi thảo luận về vấn đề không hợp lý khi kẹt xe ở Thành phố Mexico với một người bạn, điều gì sẽ xảy ra nếu thành phố sẽ là một thực thể sống động hơn ?, Ý tôi là một Thành phố có thể được biến thành một người quản lý Giao thông thông minh hơn.
Điều này sẽ bằng cách cho biết hoặc cung cấp điểm đi và điểm đến của mỗi chiếc xe, bằng cách này, thành phố có thể quản lý lưu lượng giao thông đường phố, có nguồn cấp dữ liệu trực tiếp, nó sẽ có thể xác định lưu lượng lưu thông trong đường phố, theo điểm khởi hành và điểm đến cấp tính.
Ngày nay, đèn giao thông có thể được quản lý để kiểm soát lưu lượng giao thông qua thành phố, điều gì sẽ khiến thành phố đủ thông minh để thực hiện quản lý giao thông tốt hơn với yếu tố then chốt này và của xe ô tô tự lái, tôi thực sự tin rằng kết hợp cả hai yếu tố này các bộ phận cũng sẽ cung cấp cho thành phố dữ liệu để cũng kiểm soát hướng lưu thông sẽ đi qua các đường phố của thành phố, theo giờ trong ngày, ngày tháng và nhiều trường hợp khác, cũng với nguồn cấp dữ liệu này, mọi ô tô sẽ nhận thức được nơi ở của bất kỳ chiếc xe nào khác.
Tôi hy vọng rằng khái niệm này có thể được hiểu và tận dụng từ đó, tôi đoán ai biết cách đọc nó sẽ thấy điều này thú vị, về phần tôi, tôi không có cách nào để phát triển ý tưởng này, tôi thích cách mà Ý tưởng này đang được phát triển và trong tương lai, tôi sẽ được hưởng lợi từ chúng, cho phép tôi một ngày nào đó trong tương lai trở thành một người lớn tuổi với sự độc lập hơn để di chuyển
Cuối cùng, tôi không biết ai sẽ lắng nghe và phát triển ý tưởng này, nhưng tôi hy vọng ai đó sẽ làm như vậy.