我的印象是 汽车 它很快将以一场与照明世界类似的革命而告终。 直到几年前，照亮世界的人造光还是基于白炽灯和荧光灯。 少数制造商主导了他们的生产。
的爆发 搭载了LED 更换经典灯泡改变了一切。 灯泡工厂关门了，现在亚洲电子制造商主导着照明市场，这在几年前还无法想象。 对于电动汽车，类似的事情将会发生。 没有内燃机，没有散热器，没有离合器，没有齿轮换档，只有电动机和电池的汽车，看起来比汽车更像机动车辆……。 吓到我 ...
富士康是许多苹果设备的亚洲知名组装商，它将为Henrik Fisker和他的新电动汽车初创公司组装电动汽车。 在2018年，它已经推出了新的EMotion全电动汽车，一次充电可行驶400英里。
去年，著名的汽车设计师提出了另一个原型， 菲斯克海洋，这是一款电动SUV，在透露了几种不同的原型后，它将成为其首款量产车。
菲斯克（Fisker）随后宣布与麦格纳（Magna）达成建造海洋电动SUV的协议。 现在，菲斯克（Fisker）宣布与富士康（Foxconn）达成一项新协议，以建造新的电动汽车。 新项目的代号为«梨项目»（个人电动汽车革命）。
正如自己解释的 菲斯克，您的公司和富士康将共同开发革命性的新细分市场汽车。 富士康将以每年250.000万辆的速度生产这辆车。 它将具有全球市场范围，包括北美，欧洲，中国和印度。
计划于2023年第四季度开始生产。这将是Fisker品牌推出的第二款汽车，这是继2022年第四季度Ocean SUV推出之后。
富士康从组装电动摩托车开始就一直在测试电动汽车的制造 唤起.
如果我们认为苹果公司正在为其寻找制造商 苹果车以及他们与供应商富士康之间的良好关系，可以肯定的是将两者结合在一起以制造第一辆正面带有苹果徽标的车辆的想法...
