喬尼·艾夫(Jony Ive)談及Apple Park和Apple Car的前景

喬尼·伊夫(Jony Ive)是蘋果公司結構的重要組成部分。 許多產品和服務的設計都經過他的掌控。 是一個人 在組織中很有影響力 而且,每當他與新聞界對話時,他都會留下一些獨占或觀看新聞的方式。

這次他和他共進午餐 《金融時報》記者尼古拉斯·福克斯(Nicholas Foulkes)。 他與Foulkes一起發布了來自技術和時事世界的各種主題,其中包括 蘋果手錶,在蘋果公園的生活並且,作為重點,他對 蘋果車。 

事實是,他的團隊是最後一批搬到Apple Park的團隊之一。 不論原因為何, 此轉移是從一開始就計劃的根據艾夫(Ive)的說法。 他聲稱,轉移9.000人絕非易事。

還不晚,總是這樣編程。 當您移動9.000人時,您一天之內就不會做。 我們是最後一批。 這是一個重要的重要事件,因為這意味著要離開擁有數十年曆史的工作室,在那裡我們設計並製造了第一批原型。 這是我回到史蒂夫去世那天的工作室。 這是我們發現iPhone和iPod的地方。

另一方面,並非所有舉動都是負面的,因為它允許 與公司的其他不同領域有關,可以培養創造力和學習能力。

最後,搬到Apple Park代表了這些不同的創意體驗領域的結合,這些領域令人難以置信地是多種多樣的。 我敢肯定,從工業設計師,字體設計師,原型設計師,觸覺專家到現在,這從未發生過。 世界上最好的觸覺專家正坐在一群擁有材料科學博士學位的傢伙旁邊。

另一方面,他提高了自己的能力 蘋果車。 我現在將其視為挑戰,就像創建新產品時存在的關係一樣。

我們針對產品或服務探索了許多不同的想法和技術。 一些公司利用他們正在探索許多不同想法作為公共關係工具這一事實,但是我們沒有。 如果您確實在做某事,那麼與其進行討論,不如談論它,而是著手於它並應對相關的問題和挑戰是更好的選擇。 我們的資本,我們的資產,是我們的理念和正在開發的技術。 重要的是,盡可能長的時間仍然是我們的,試圖推遲這一點,即復制它們的時間,這就是歷史所暗示的。

最後,他談到 Apple Watch,已不再是智能手錶,而是功能非常強大的產品:

不,我認為這是一款功能非常強大的產品,具有一系列非常複雜的傳感器,這些傳感器綁在我的手腕上。 這既不是描述性的,也不是非常有用的。 您和我擁有相同的觀點,我們對稱為iPhone的產品也面臨著相同的挑戰。 顯然,iPhone的功能超出了我們傳統上稱為電話的功能。


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