據各種消息來源稱，蘋果仍在著手打造該品牌的電動汽車的項目，該電動汽車將在2020年之前推出，他們將在這一領域逐步開始新的旅程，該領域正在逐漸接近諸如汽車行業之類的技術。汽車。 在這種情況下，蘋果本來會與寶馬進行談判，以使用德國製造商的汽車平台，即電動寶馬i3作為蘋果將要進行的汽車項目的基礎。
正如我們在其他帖子中已經評論過的那樣，該項目 代號“ Project Titan” 根據商業雜誌《經理雜誌》。
庫比蒂諾公司 對i3機箱感興趣，因為它實際上是一個小型掀背車，具有由碳纖維基底製成的結構的一部分。 兩家公司於2014年秋季開始會談，但在達成任何協議之前被中斷，儘管現在已經恢復。 該報告還指出，蒂姆·庫克（Tim Cook）和其他蘋果高級管理人員前往寶馬在德國萊比錫的工廠參觀了i3的生產。
這不是寶馬和蘋果第一次 根據德國汽車雜誌《汽車與運動》的另一篇報導，他們已經在一個共同的項目中聯繫在一起，而在三月份沒有進一步的進展。據報導，這兩家公司正在就將i3轉換為“蘋果汽車”進行談判。 然而，寶馬在報導發布後數小時就拒絕了路透社的要求。
另一方面，本週早些時候， 蘋果聘請道格·貝茨（Doug Betts），克萊斯勒集團前高級副總裁兼全球運營負責人，負責最終產品的服務和質量，並繼續從公司聘請專家。 此外，蘋果還聘請了專門研究自動駕駛汽車的研究員保羅·弗格（Paul Furgale）。
儘管關於蘋果汽車項目的細節很少，但有報導稱蘋果正在從汽車行業招募人才，包括特斯拉，福特和通用汽車的員工。 該公司有數百名員工從事其汽車項目，所有傳聞都暗示蘋果將派遣 我已經說過，要在2020年生產汽車但是，由於蘋果公司傾向於從事許多項目，而這些項目卻從來沒有消失過，因此如果最終對最終結果或項目的發展不滿意，公司可能會推遲或擱置該項目。