蘋果汽車新聞不斷傳來。 這並不奇怪。 這可能是公司最大的項目。 我們正在談論將100％的電動和全自動駕駛汽車推向市場。 因為那個 安全專利至關重要 在這一點上，與與能夠實現其生產成果的公司進行的對話甚至更多。 負責此創作的人員很重要，而剛經歷了所有生產的挫折非常重要。 本傑明·里昂（Benjamin Lyon）離開了項目。
當Apple Car項目（當時稱為Project Titan）在2014年啟動時， 他的關鍵人物之一 是本傑明·里昂。 直到今天，它仍然是生產，思想和發展的支柱之一。 但是，似乎並非所有事物都永遠存在。 此時此刻，當您與不同的公司討論生產汽車時，由於種種原因，所有公司都被排除在外，看來情況不會變得更糟。 但是，沒有人能期待這一消息。
本傑明·里昂（Benjamin Lyon）在2014年協助成立了蘋果最初的自動駕駛電動車團隊，擔任其最高經理 在傳感器部分。 多年來，他通過各種重新啟動一直留在團隊中，最近領導著一個專門研究自動駕駛汽車傳感器的團隊，並直接向負責蘋果汽車項目的副總裁道格·菲爾德報告。
據報導 來自彭博社 里昂的目光遠不及地面。 特別是在太空方面，他將致力於為製造這種產品的公司工作。 阿斯特拉（Astra）衛星。 蘋果公司遭受了巨大損失，而阿斯特拉則遭受了重大收購。 我們將看看蘋果公司是否能從這種下滑中恢復過來。