越來越多的爭議迫在眉睫，現在是有關“自動駕駛”的法律改變的時候了。 我們一直在聽到和閱讀許多 產生的事故 由領先的矽谷公司（例如 谷歌例如，它於去年三月在加利福尼亞州撞上了一輛公共汽車，沒有造成嚴重問題。 最不幸的是跑了 特斯拉 五月份受傷，他的Model S處於“自動駕駛”狀態，在與拖車相撞時死亡。 系統故障導致駕駛員在看電影時發生致命事故。
這些類型的事故在該地區已開始具有相當的法律意義。 以至於 國家交通安全管理局（NHTSA) 目前正在收集有關這些及其他相關交通事故的信息。 如果是 谷歌，尚未展開正式調查。 的情況下 特斯拉相反，如果它是在7月XNUMX日在佛羅里達發生的事情之後開始研究的話。
由於自動駕駛汽車事故，谷歌和特斯拉麵臨著可能的訴訟。
據路透社報導，美國證券交易委員會（SEC）也正在調查是否 特斯拉 違反證券法 不要通知您的投資者 有關事件發生時的致命事故的信息，這樣就不會對您在美國股票市場納斯達克進行的下一次股票買賣產生任何影響。
高管和投資者希望此類事故能刺激對自動駕駛系統的投資，以改善這種蓬勃發展的技術。 事實上， 高盛 預測該市場將從3年的2015億美元增長到96年的2025億美元，以及十年後的290億美元。
同時，在為此類車輛制定書面標準時，上述監管公司排在隊列中。 這些規定原定於14月XNUMX日生效，但美國運輸部長安東尼·福克斯（Anthony Foxx）上個月宣布，直到今年夏天，我們才能使它們完全投入使用。
預計不久將在這個問題上建立牢固的管轄權，而且很有可能兩家公司都必須出現在這些監管機構的面前，以澄清發生的一切。
蘋果方面已經在州報告中開始與這些監管機構進行討論，以解決自動駕駛汽車法律。 另一條信息是 蘋果汽車項目根據許多媒體的報導，它處於非常先進的階段。
