Apple Car -uutisia tulee jatkuvasti. Se ei ole yllättävää. Se on luultavasti yhtiön suurin projekti. Puhumme 100% sähköisen ja täysin itsenäisen ajoneuvon tuomisesta markkinoille. Se johtuu siitä turvallisuuspatentit ovat välttämättömiä tässä vaiheessa jopa enemmän kuin keskustelut yritysten kanssa, jotka voivat saada tuotannon toteutumaan. Luonnosta vastaava henkilöstö on tärkeä ja takaisku, joka on juuri kärsinyt koko tuotannostaan, on erittäin tärkeä. Benjamin Lyon jättää projektin.
Kun Apple Car -projekti, tuolloin nimeltään Project Titan, alkoi vuonna 2014, yksi hänen avainhenkilöistään se oli Benjamin Lyon. Tähän päivään asti se on ollut yksi tuotannon, ideoiden ja kehityksen pilareista. Vaikuttaa kuitenkin siltä, että kaikki ei kestä ikuisesti. Juuri tällä hetkellä, kun olet keskustellut eri yritysten kanssa auton valmistamiseksi ja ne on suljettu pois useista syistä, ne kaikki, näyttää siltä, että asiat eivät voi pahentua. Kukaan ei kuitenkaan voinut odottaa tätä uutista.
Benjamin Lyon auttoi muodostamaan Applen alkuperäisen itsenäisen sähköautoryhmän vuonna 2014 sen ylimmäksi johtajaksi anturit -osiossa. Hän pysyi tiimissä useiden uudelleenkäynnistysten kautta vuosien varrella ja johti viimeksi autonomisiin autoantureihin erikoistunutta tiimiä ja raportoi suoraan Doug Fieldille, Applen autoprojektista vastaavalle varapuheenjohtajalle.
Raportin mukaan alkaen Bloomberg, Lyonin nähtävyydet ovat hieman kauempana kuin maa. Erityisesti avaruudessa ja hän omistautuu työskentelemään yrityksessä, joka valmistaa Astra-satelliitit. Iso tappio Applelle ja iso hankinta Astralle. Näemme, onko Apple-yritys toipunut tästä laskusta.