प्रसिद्ध त्यानुसार आयपॉडचा निर्माता, अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना माजी अभियंता आणि ग्रुप जवळ संस्थापक ऍपल कडून टोनी फॅडेल, स्टीव्ह जॉब्सने Appleपलसाठी आधीपासूनच कार तयार करण्यासाठी त्या कल्पनेचा विचार केला 2008पण शेवटी पुढे न जाण्याचा निर्णय घेतला कारण माझ्या मनात इतर प्रकल्प होते. ब्लूमबर्गला दिलेल्या एका व्हिडिओ मुलाखतीत फडेल म्हणाले की त्यांनी आणि जॉब्समध्ये कसे गृहीतक होते यावर चर्चा केली सफरचंद कार ते तयार केले जाऊ शकते, त्यात कोणती वैशिष्ट्ये असतील, कंट्रोल पॅनेलमध्ये कोणती नवकल्पना असू शकतात वगैरे. मग आम्ही तुम्हाला सोडतो व्हिडिओ.
त्या विषयावर आमच्याकडे दोन धावपट्ट्या झाल्या आहेत, असे फडेल यांनी एमिली चांगच्या ब्लूमबर्ग मुलाखतीत सांगितले. जर आपल्याला कार बनवायची असेल तर ती कशी तयार करावी? त्याचे डॅशबोर्ड काय असेल? जागा कशा असतील? आणि ते स्वतःला कसे खाऊ शकेल? (पेट्रोल, डिझेल किंवा इलेक्ट्रिक संदर्भात).
डेट्रॉईटचा वाहन उद्योग जवळजवळ संपला होता, फॅडेलने मुलाखतीत सांगितले की ब्लूमबर्गवर दर बुधवारी संध्याकाळी 19 वाजता प्रसारित होतो. त्या कल्पना आमच्या डोक्यात ठेवून खूप मजा आली.
शेवटचा उपाय म्हणून नोकरीने पुढे न जाण्याचा निर्णय घेतला त्यावेळी तो Appleपलच्या इतर प्रकल्पांमध्ये व्यस्त होता.
शेवटी हे नेहमीच असेच असते, ते इतके व्यस्त होते, आम्ही सर्व इतके मर्यादित आहोत… हे करणे छान होईल, परंतु आम्ही तसे करू शकत नाही, असे फडेल म्हणाले.
टीम कूक अर्थातच सर्व अफवांमध्ये आहे टायटन प्रकल्प, आणि सध्या बर्‍याच वर्षांपासून आम्ही आपल्या ब्लॉगवर आपल्याबरोबर इलेक्ट्रिक वाहनाला होणार्‍या या अफवांबद्दल बोलत आहोत, ज्यास आंतरिकरित्या प्रोजेक्ट टायटन म्हणतात. Appleपलची कार प्रत्यक्षात सिलिकॉन व्हॅलीचे सर्वात वाईट लपविलेले रहस्य आहे, ज्यात Appleपलच्या असंख्य उच्च-प्रोफाइल भाड्याने घेतलेले मूल्यांकन आहे ऑटोमोबाईल अभियंते, विद्युत वाहन तज्ञ आणि बरेच काही
स्रोत [ब्लूमबर्ग]