Tila ang mga mapa ng Apple ay kumuha ng backseat para sa kumpanya, dahil kaunti o walang mga update na natanggap sa mga nakaraang buwan. Bilang karagdagan sa araw na ito ay marami pa ring mga bansa kung saan ang impormasyon sa pampublikong transportasyon ay hindi pa rin magagamit. Pinapayagan kami ng pagpipiliang ito na maglakbay sa mga lungsod gamit lamang ang pampublikong transportasyon. Habang ang iba pang mga application tulad ng DITO WeGo, ang lumang Nokia Maps, ay nag-aalok ng ganitong uri ng impormasyon halos saanman sa mundo, tulad ng Google Maps, Isinasaalang-alang pa rin ng Apple ang impormasyong ito bilang pangalawa para sa maraming mga bansa, at nakatuon ang mga ito sa pag-aalok ng mga bagong serbisyo sa impormasyon sa mga bansa kung saan magagamit na ang impormasyong iyon.
Ang Apple ay naidagdag lamang ng isang bagong pag-andar sa Apple Maps, isang bagong pagpapaandar na nagbibigay-daan sa amin upang mabilis na makakuha ng impormasyon tungkol sa mga puntos ng singilin para sa mga de-kuryenteng sasakyan at pag-arkila ng bisikleta sa London at Paris, kahit na hindi lahat ng mga mayroon nang mga puntos ay magagamit, ngunit maaari lamang naming makita yaong ng Aleman na kumpanya na Cirrantic. Ang impormasyon tungkol sa mga lokasyon ng pag-arkila ng bisikleta ay magagamit din sa New York City lamang.
Sa ngayon tila na ang mga mapa ng Apple ay magpapatuloy na mag-focus sa pagdaragdag ng mga serbisyo sa mga bansa kung saan mas mataas ang bahagi ng merkado, dahil kung hindi man ay hindi ko maintindihan kung paano posible na halos dalawang taon pagkatapos ng anunsyo nito sa WWDC, lAng impormasyon sa pampublikong transportasyon ay hindi pa rin magagamit sa anumang lungsod ng Espanya, halimbawa yanmahigpit na hinahawakan iyon sa amin. Mula nang umalis ang Google Maps mula sa ecosystem ng iOS, sinubukan ng Apple na mapabuti ang serbisyo ng mapa nito upang tumayo sa makapangyarihang Google, ngunit tila ito ay isang positibong hakbang sa una, pumunta ito sa background.
