Noong nakaraang Abril, sinimulan ng Apple ang pagsubok sa autonomous na sistema ng pagmamaneho nito na may 3 mga sasakyan sa California. Mula noong buwan na iyon, pinapabuti ng Apple ang sistema nito sa pamamagitan ng mga ulat na natanggap mula sa tatlong sasakyan na mayroon ito sa sirkulasyon, ngunit mukhang hindi sila sapat.
Tulad ng nababasa natin sa Bloomberg, Pinalawak ng Apple ang bilang ng mga autonomous na sasakyan nagpapalipat-lipat sa California para sa autonomous na sistema ng pagmamaneho na binuo ng kumpanya, ayon sa ilang mga email na na-leak mula sa Kagawaran ng Mga Sasakyan sa Motor ng California.
Ayon kay Bloomberg, ang kasalukuyang bilang ng mga autonomous na sasakyan, na laging may piloto na namamahala sa pagkontrol sa pagpapatakbo ng sasakyan sa lahat ng oras, ay kasalukuyang 27, 24 iba pang mga sasakyan. Muli ang ginamit na sasakyan ay ang Lexus RX450h pa rin. Ginagawa ng Apple ang lahat na posible upang subukan at mapalapit sa isa sa mga kasalukuyang namumuno sa larangan ng pagmamaneho ng autonomous: Ang Waymo ng alpabeto, ngunit huli na na dumating sa merkado, tulad ng nakasanayan natin nitong mga nagdaang araw, ang sistemang ito upang maipalabas sa mga gumagawa ng kotse ang mga sasakyan ay magiging kabilang sa huling dumating at marahil kapag nangyari ito, ang bahagi ng merkado sa mga tagagawa na maabot nito ay minimal.
Kahit na kung ibinalik namin ang unang mga alingawngaw na nauugnay sa mga plano ng kotse ni Apple, ang unang sasakyan na nagpalipat-lipat sa teknolohiyang ito ay ginawa noong 2014, nang ang mga ulat tungkol sa proyekto ng Titan ay isinapubliko. Itinuro ng proyektong ito na higit sa 1.000 mga empleyado ang nagtatrabaho sa pagpapaunlad ng isang de-koryenteng sasakyan, ngunit sa pagdaan ng oras, at bago ang mga problemang kinaharap ng kumpanya, nagpasya itong italaga ang sarili sa pagbuo ng isang autonomous na sistema ng pagmamaneho, isang autonomous na sistema ng pagmamaneho na nakumpirma mismo ni Tim Cook noong nakaraang tag-init.
