Khi ý tưởng về Apple trong thế giới lái xe tự động cuối cùng đã được làm sáng tỏ, bỏ việc sản xuất xe riêng sang một bên để tập trung vào hệ thống lái xe tự động, những người đàn ông đến từ Cupertino đang làm việc trên công nghệ này nhưng họ phải bắt đầu thử nghiệm, các bài kiểm tra rõ ràng là không thể thực hiện trên đường phố, ít nhất là bây giờ và cho đến khi hệ thống không đạt được ít nhất là cấp độ 4, cấp độ mà xe có thể lái tự động luôn có một người đi cùng, người có thể dừng xe trong trường hợp tai nạn có thể xảy ra.
Theo các phương tiện truyền thông khác nhau, Apple có kế hoạch thực hiện các thử nghiệm này trên một đường thử được Fiat Chryslter sử dụng trước đây ở Arizona, sđiều chỉnh phương tiện trong các điều kiện thời tiết khác nhau để cải thiện hoạt động và phản ứng của nó với thời tiết khắc nghiệt. Apple đang tìm kiếm các kỹ sư và kỹ thuật viên trong khu vực để bắt đầu thử nghiệm trong tương lai gần, mặc dù ngày cụ thể mà nó có thể bắt đầu vẫn chưa được xác định.
Khu đất Fiat Chrysler đã được bán vào năm 2005 cho một nhà phát triển bất động sản và sau đó được Thành phố Bất ngờ sáp nhập, nhưng vẫn còn nguyên vẹn trong những năm gần đây. Vào năm 2016, thành phố đã ký một thỏa thuận với chủ sở hữu của khu đất, người này nói rằng anh ta dự định thuê đất cho một công ty có tên là Route 14 Investmen Partners LLC.
Công ty này đã được bật đèn xanh để thực hiện sử dụng thử nghiệm, theo Jalopnik media. Công ty này đã đặt trụ sở tại Delaware từ năm 2015 và là một phần của Công ty Tin cậy Tổng công ty, nơi Apple có văn phòng.
Theo phương tiện truyền thông đã đăng tin, những địa hình này cung cấp nhiều điều kiện lái xe chẳng hạn như hình bầu dục tốc độ, các bề mặt khác nhau, mô phỏng thời tiết ẩm ướt, đường băng, giao lộ… tất cả các yếu tố cần thiết để có thể phát triển một hệ thống lái tự động mà Apple dự định bán cho các nhà sản xuất ô tô.
Apple đã đạt được thỏa thuận vài tháng trước với Lexus để sử dụng mẫu SUV của mình để bắt đầu thử nghiệm, các thử nghiệm mà theo mọi thứ dường như chỉ ra sẽ bắt đầu được thực hiện ở Arizona, nơi Apple có kế hoạch hoàn thiện hoạt động của công nghệ này trong vòng vài năm, để có sẵn cho bất kỳ nhà sản xuất xe hơi nào muốn để bao gồm.
Xét rằng cả Uber và Waymo (Google) cũng như Tesla đều có lợi thế trong nhiều năm, tôi chân thành tin rằng Apple dẫn đầu một thời gian sau đối với một lĩnh vực, nơi sẽ khó tìm được nhà sản xuất cam kết với công nghệ của mình, vì khi đó, cả Uber và Waymo sẽ có thị trường, vì Tesla, hoạt động trên hệ thống lái xe tự động cho các phương tiện của mình, và không đã lên kế hoạch tiếp thị nó, ít nhất là hiện tại.
