如果您是不能不嘗試諸如MacBook系列更新（MacBook Air和MacBook Pro Retina 13英寸）之類的新產品的Apple粉絲之一，則可以在任何Apple Store或授權分銷商處自行完成。了解新的Force Touch技術如何在觸控板上或 驚人的速度達到您的存儲速度。 但是，部件的內部佈置是否已更改為可以集成所有內容？讓我們看看設備的拆卸情況。
再次特別提到的是iFixit，它是第一個拆解新MacBook Pro Retina的人，發現了蘋果在周一的主題演講中沒有透露的一些小秘密。 首先，觸控板要比先驗複雜得多，因為它集成了自己的基於ARM Cortex-M的微控制器，該微控制器是ST Microelecronics公司的32F103型，此外還集成了一個鍵盤。 Broadcom BCM5976觸摸數字轉換器 奇怪的是，在iPhone 5s和iPad Air中也有。
蘋果已經確認，2015年初的MacBook Pro Retina電池續航能力將比去年的機型略有提高，這是有道理的，如果我們認為它配備了Intel Broadwell CPU，那麼它比以前的Intel Haswell更節能。 但是，iFixit網站發現它也 我會集成一個更大的電池，高達74,9瓦/小時，比4年的最新款高出2014％，甚至發現了一系列鋰聚合物電池，可以覆蓋整個觸控板。 不幸的是，就像在某些Apple計算機中一樣，所有電池都是粘在一起的，這實在太可惜了，因為它很容易以許多整數進行維修。
另一方面，iFixit的傢伙並不完全相信該觸控板中包含的Force Touch是否與10月XNUMX日發布的“新MacBook”中所看到的相同，但很可能它將在以同樣的方式，即 一系列電磁體 他們將對安裝在觸控板下方的金屬導軌產生“拉鋸戰”，這將通過每次單擊的反饋產生較小的振動，並且取決於我們施加的壓力，可能會有一秒鐘的時間。
可以在系統偏好設置中調整此反饋，以使其更符合我們的喜好，現在看來似乎並不能說服太多，但其他人還是很高興的，我們將看看該軟件/硬件系統是否可以代替真正的觸摸屏。觸控板即可使用。 否則，所有內容似乎都與13年以前的MacBook Pro Retina 2014英寸具有相同的佈局，因此 增加了電池上膠水的難度，通過焊接RAM內存芯片將其拆開以訪問觸控板和母板，從而使其可維修性評分始終保持1分之10（即最低）。
