समय-समय पर एप्पल कार के बारे में अफवाहें सामने आती रहती हैं, जो कुछ संबंधित खबरों के लिए सामने आती हैं। इस मौके पर फिर से जो अफवाह उड़ रही है, वह कंपनी की खुद से Apple कार बनाने की क्षमता के बारे में है। किसी विशिष्ट निर्माता की आवश्यकता के बिना जैसे हुंडई, बीएमडब्ल्यू या फोर्ड। यह लगता है कि कंपनी आत्मनिर्भर है और अपने सबसे बड़े और सबसे जटिल उपकरण को तैयार करने, डिजाइन करने, निर्माण करने और बेचने में सक्षम है।
हाल की अफवाहें जो फिर से उठती हैं, इस बात की पुष्टि करती हैं कि Apple अपने सबसे जोखिम भरे प्रोजेक्ट को तैयार करने, निर्माण करने और बेचने के लिए योग्य से अधिक है। ऐप्पल कार हालांकि हाल ही में हमने इस परियोजना के भविष्य के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण व्यक्ति का नुकसान देखा है, डौग फील्ड, ऐसा लगता है काम जारी रखने के लिए प्रशिक्षित सैकड़ों इंजीनियर हैं प्रभावी तरीके से और सफलता की गारंटी के साथ।
इसलिए, जैसा कि में प्रकाशित किया गया है माईल इकोनॉमिक डेली, Apple अपने इलेक्ट्रिक वाहन को किसी अन्य ऑटोमेकर की मदद के बिना स्वतंत्र रूप से विकसित कर रहा है और वर्तमान में अंतिम भागों के लिए आपूर्तिकर्ताओं का चयन कर रहा है। यह पिछली रॉयटर्स रिपोर्ट के अनुरूप है, जो बताती है कि 2014 से ऑटोमोटिव हार्डवेयर के लिए ऐप्पल की अपनी अनुसंधान और विकास इकाई है। लेकिन दो साल बाद उन्होंने भौतिक भाग को छोड़कर सॉफ्टवेयर पर ध्यान केंद्रित किया।
तथापि। नहीं एक कंपनी मिली जो मांगों और समय सीमा को पूरा करने में सक्षम थी अमेरिकी कंपनी के। इसलिए अंत में, Apple ने मार्ग का अनुसरण करने और कहावत का पालन करने के लिए चुना है: "मैं इसे पकाता हूं, मैं इसे खाता हूं।"
ऐप्पल अब सूचना के लिए अनुरोध (आरएफआई) जमा करने की प्रक्रिया से गुजर चुका है। वैश्विक ऑटो पार्ट्स निर्माताओं के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) और कोटेशन के लिए अनुरोध (आरएफक्यू)। यह एक संकेत के रूप में समझा जाता है कि Apple आवश्यक भागों के उत्पादन को आउटसोर्स करने के लिए कंपनियों का चयन कर रहा है।