Në fund të shtatorit, gazeta Financial Times raportoi se Apple po konsideronte të blinte një pjesë të prodhuesit britanik të automjeteve Formula 1 McLaren, duke e blerë atë tërësisht ose thjesht duke bërë një investim strategjik të secilit në lansimin e Apple Car. i vetmi medium, siç e deklaruan të dy The New York Times dhe Bloomberg Apple kishte qenë në bisedime me firmën britanike për disa kohë dhe se në vend që ta blinte atë, kompania me qendër në Cupertino do të bënte një investim të madh në vend që ta blinte, pasi çmimi i tregut të kompanisë do të tejkalonte shumë synimet e Apple në sektorin e automjeteve.
Disa javë më vonë, Apple braktisi plotësisht projektin e nisjes së një automjeti të saj, një projekt që ishte detyruar paralizohen për shkak të problemeve të vazhdueshme që po hasnin në zhvillimin e të njëjtave, probleme për të cilat disa menaxherë të ndërmarrjeve të makinave kishin paralajmëruar tashmë kompaninë.
Dy muaj më vonë, kreu i kompanisë tha në një intervistë që i dha Reuters se McLaren Automotive ishte në bisedime me Apple por ata nuk përparuan drejt një propozimi përfundimtar. Përveç kësaj, ai gjithashtu përjashtoi çdo përpjekje blerjeje nga Apple.
Kur zërat për një partneritet të mundshëm midis dy kompanive filluan të përhapeshin, Zëdhënësi i McLaren pretendoi se ata nuk ishin duke negociuar me Apple. Gazetari që zbuloi këtë lajm, pohoi se deklaratat e McLaren nuk ishin të vërteta dhe se të dy kompanitë ishin ulur në të njëjtën tryezë më shumë se një herë në përpjekje për të arritur një marrëveshje që do të kënaqte të dy palët.
McLaren prodhon 1.654 automjete çdo vit, makina sportive me performancë të lartë me karakteristika të ngjashme me modelet e Formula 1. Këto automjete kanë çmim prej 1 milion dollarë secila. Shefi i marketingut të Apple, Phil Schiller, ka deklaruar në disa raste se automjetet e tij përfshijnë një McLaren.
