Herë pas here, thashethemet për Apple Car kthehen në plan të parë për disa lajme të lidhura që kanë dalë. Me këtë rast, thashethemet që shfaqen përsëri kanë të bëjnë me aftësinë e kompanisë për të krijuar Apple Car në vetvete. Pa pasur nevojë për ndonjë prodhues specifik si Hyundai, BMW ose Ford. Duket se kompania është e vetë-mjaftueshme dhe i aftë për të hartuar, projektuar, prodhuar dhe shitur pajisjen e tij më të madhe dhe më komplekse nga të gjitha.
Thashethemet e fundit që dalin përsëri, pohojnë se Apple është më se e kualifikuar për të hartuar, prodhuar dhe shitur projektin e saj më të rrezikshëm. Makina Apple. Edhe pse kohët e fundit kemi parë humbjen e një figure shumë të rëndësishme për të ardhmen e këtij projekti, Fushë Dougduket se ka qindra inxhinierë të trajnuar për të vazhduar punën në mënyrë efektive dhe me garanci suksesi.
Prandaj, siç është botuar në Mail Economic Daily, Apple po zhvillon automjetin e saj elektrik në mënyrë të pavarur pa ndihmën e një prodhuesi tjetër automobilistik dhe aktualisht po përzgjedh furnizuesit për pjesët përfundimtare. Kjo është në përputhje me një raport të mëparshëm të Reuters, i cili shpjegon se Apple ka njësinë e vet të kërkimit dhe zhvillimit për pajisjet automobilistike që nga viti 2014. Por dy vjet më vonë ata u përqëndruan në Softuer, duke braktisur pjesën fizike.
Megjithatë. Jo gjeti një kompani që ishte në gjendje të përmbushte kërkesat dhe afatet të kompanisë amerikane. Kështu që në fund, Apple ka zgjedhur të ndjekë rrugën dhe të respektojë thënien: "Unë e gatuaj, e ha".
Apple tani ka kaluar procesin e paraqitjes së një Kërkese për Informacion (RFI). Një Kërkesë për Propozim (RFP) dhe një Kërkesë për Kuotim (RFQ) për prodhuesit globalë të pjesëve të makinave. Kjo kuptohet si një shenjë se Apple po përzgjedh kompanitë për të nënkontraktuar prodhimin e pjesëve të nevojshme.